Výrobce vojenských letadel Aero Vodochody loni dosáhl obratu přes šest miliard korun, meziročně o 1,75 miliardy více. Podle firmy jde o nejlepší výsledek v její moderní historii. Čistý zisk činil 102 milionů korun, zatímco předloni skončila ve ztrátě. Klíčovou roli v růstu sehrál program L-39 Skyfox, který tvořil 63 procent tržeb.

„Strategie, kterou jsme nastavili před třemi lety, funguje a přináší ovoce. Skyfox je důkazem, že Aero dokáže vyvinout a dodávat špičkový vojenský letoun a má nakročeno k úspěšné budoucnosti,“ uvedl předseda představenstva Viktor Sotona.

Kromě Skyfoxu Aero pokračovalo také v dalších programech. Výroba komponent pro letadla Airbus A220 a Embraer C-390 Millennium tvořila 23 procent tržeb. Zbylých 14 procent připadlo na podporu a opravy letounů L-39 a L-159.

ByznysByznys

Nový letoun L-39 dostal jméno Skyfox, Aero s ním chce vstoupit do nové éry

V rámci programu Skyfox dodalo Aero loni 12 letounů do Vietnamu. V únoru letošního roku pak předalo první dva stroje české společnosti LOM Praha, která je využívá pro výcvik pilotů stíhaček F-35. Letos v květnu následovalo předání tří letounů maďarskému letectvu.

Oproti roku 2021 Aero zvýšilo provozní zisk EBITDA o více než miliardu korun. Pro srovnání: v roce 2022 firma dosáhla zisku 192 milionů korun, předtím ovšem vykázala ztrátu 674 milionů.

Společnost, která zaměstnává přibližně 1700 lidí, se v uplynulém roce věnovala též investicím do strojního vybavení, IT infrastruktury a modernizace areálu za 164 milionů korun. Dále Aero investovalo 70 milionů korun do vývoje a dalšího zlepšení letounu L-39 Skyfox.

S využitím ČTK

Vojenské letectvíVojenské letectví

Obrana schválila nabídku na prodloužení pronájmu gripenů. Teď je řada na vládě